ANLAGENKONZEPTION

Der 1. Teil wurde bereits 1998 als eigenständige einfache Kleinanlage fertiggestellt. Erst nach Umzug und Platzangebot ergab sich endlich die Möglichkeit der Fortführung, und zwar sind geplant insgesamt 5 einzelne Teile, die dennoch ein harmonisches Gesamtbild ergeben sollen:

Teil 1: Wie fertiggestellt als oberste Etage. Hier fahren 2 Züge im Blockstrecken-Verkehr mit jeweiligem Aufenthalt vor dem Bahnhof. Grundplatte: Tischlerplatte 1 cm. Auflage auf einer Styrodur-Platte auf 2 Winkeleisen. Abnehmbar. Höhe ab Fußboden: 1,40 m. (Spur N)

Teil 2: Abschluß der rechten Seite bis zur Dachschräge, jedoch nur Gebirgslandschaft mit einer Burg und tiefer gelegenem Gasthof mit Außengastronomie etc.. Es kam fast ausschließlich Styrodur (auch als Untergrundplatte) zum Einsatz. Auflage auf 2 Winkeleisen. Abnehmbar. Bauzeit: März  / April 2006.

Teil 3: Ca. 25 cm unterhalb soll etwas nach vorne versetzt eine Paradestrecke in Form eines "Hundeknochens", also zweigleisig (Gegenverkehr), entstehen, die aus einem Tunnel links in einen Tunnel rechts bzw. umgekehrt führt. Im verdeckten Hintergrund ist ausreichend Platz  für zwei Schattenbahnhöfe, damit insgesamt 6 Züge - ausschließlich durch SRK-beeinflußte "denkende" Weichen gesteuert - abwechselnd fahren können. Fahrbetrieb vollautomatisch mit Umschaltungsmöglichkeit auf Handbetrieb. Gesamtbreite dieses Teilstücks wird 2,10 m, Gesamttiefe 1,00 m., die sichtbare Tiefe ca. 0,25 m. Grundplatte: Styrodur, doppelt. Auflage auf 4 Winkeleisen. Abnehmbar. (Spur N). Baubeginn: Mai 2006.

Teil 4: Unterhalb der Paradestrecke nach leicht abfallendem Gelände soll sodann die Hauptanlage mit einer Großstadt (Zentrum und Vororten) sowie bahntechnischen Anlagen entstehen, und zwar mit einer Gesamtbreite von 2,30 m und einer sichtbaren Tiefe von ca. 1,00 m. Grundplatte: Tischlerplatte 1 cm. Auflage auf einer Tischkonstruktion auf Rädern, sodaß die Anlage vorgezogen werden kann. Nicht benötigter Platz wird ausgesägt. (Spur N)

Teil 5: Hiervor mit einer Tiefe von ca. 0,50 m sowie einer Fortsetzung an der linken Wand mit einer Länge dort von ca. 1,50 m. soll eine TT-Anlage entstehen, deren Konzeption sich erst nach Abschluß der übrigen Anlage ergeben kann. Wenn ich dann noch lebe ...! fg

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